Kort svar: Ingen skadades när en Vaxholmsbåt i Waxholmsbolagets trafik och ett tankfartyg var med om en kollision i farvattnen utanför Lidingö vid halv sju-tiden fredagskvällen den 23 oktober 2026. Enligt Sjö- och flygräddningscentralen var sikten god och tankfartyget försökte påkalla uppmärksamhet innan det small. Passagerarbåten tog sig in till Stockholm för egen maskin. Orsaken till kollisionen är inte klarlagd, och sjöpolisen och Kustbevakningen utreder.
Uppdaterad 25 oktober 2026. Uppgifterna kommer främst från räddningscentralens besked på fredagskvällen. Varken Waxholmsbolaget, Kustbevakningen eller Statens haverikommission har ännu gått ut med något eget besked, och vi uppdaterar artikeln när det kommer.
Det här är bekräftat om kollisionen
- Tid och plats: Larmet kom till Sjö- och flygräddningscentralen (JRCC) vid 18.30-tiden fredagen den 23 oktober. Olyckan skedde i farvattnen utanför Lidingö, öster om Stockholm.
- Inga skadade: ”Det ska inte vara några personskador”, sa räddningscentralens presstalesperson Sebastian Wigmo på fredagskvällen. Ingen räddningsinsats behövdes.
- God sikt: ”Det är god sikt på platsen”, enligt Wigmo.
- Tankern försökte varna: Från tankfartyget ”försökte man påkalla uppmärksamhet men lyckades inte” innan fartygen kolliderade, sa Wigmo.
- Passagerarbåten klarade sig in: Vaxholmsbåten fortsatte in mot Stockholm för egen maskin.
- Utredning pågår: Sjöpolisen och Kustbevakningen utreder vad som hände och om några regler har brutits. Trafikförvaltningen i Region Stockholm uppger att olycksorsaken är okänd.
Uppgifter som ännu inte är bekräftade
Flera detaljer som sprids om olyckan bygger i dag på en enda källa eller på fartygsdatabaser. Vi redovisar dem, men tydligt märkta:
| Uppgift | Varifrån den kommer | Status 25 oktober |
|---|---|---|
| 22 passagerare ombord | Sammanställning på HurBra.se | Ej bekräftad av Waxholmsbolaget |
| Båten gick till Slussen, där alla gick i land | HurBra.se | Ej bekräftad |
| Passagerarbåtens bogvisir trycktes in | Omni, enligt HurBra.se | Skadornas omfattning ej bekräftad av operatören |
| Båten var M/S Vaxö | Fartygsdatabasen Vesseltracker | Ej officiellt bekräftad |
| Krocken skedde nära Hasseludden | Vesseltracker | Ej officiellt bekräftad |
| Tankfartyget ankrade efter krocken | HurBra.se | Ej bekräftad |
| Tankfartygets namn | Inte publicerat | Okänt |
Inget utsläpp har rapporterats. Tankfartyget har beskrivits som en oljetanker, men det är inte känt om det var lastat.
Hur kan en kollision ske i god sikt?
Det är just den frågan utredarna ska besvara, och ingen myndighet har pekat ut någon skuld. Det som gör fallet ovanligt är kombinationen av god sikt och att det större fartyget enligt räddningscentralen försökte varna i tid.
Sjövägsreglerna, de internationella regler som gäller till sjöss även i skärgården, kräver att alla fartyg håller ständig utkik och agerar i god tid för att undvika en kollision. Ett fartyg som tvekar om ett annat fartygs avsikter ska enligt reglerna ge minst fem korta, snabba ljudsignaler. Vilken typ av varning tankern försökte ge, och om radiokontakt prövades, är inte känt. Utredningen väntas också titta på fartygens fart, kurs och vilka som hade vakt på bryggan.
Lidingö är omgivet av livligt trafikerade farleder, där skärgårdsbåtar, fritidsbåtar och större fartyg på väg till och från Stockholms hamnar delar på utrymmet. Om uppgiften om Hasseludden stämmer skedde krocken i vattnen söder om Lidingö, mot Nackasidan.
Vem utreder kollisionen och vad händer nu?
Sjöpolisen utreder om det finns misstanke om brott, till exempel brott mot sjölagen. Kustbevakningen deltar i utredningen till sjöss. Statens haverikommission (SHK) kan besluta att göra en egen säkerhetsutredning av sjöolyckor. SHK letar efter orsaker för att förhindra nya olyckor, inte efter skyldiga. Något sådant beslut är inte känt i det här fallet.
Waxholmsbolaget ägs av Region Stockholm och sköter kollektivtrafiken till sjöss i Stockholms skärgård. Själva fartygen körs av flera olika rederier på entreprenad, och det är ännu inte offentligt vilken operatör som körde den aktuella turen.
Påverkas trafiken i helgen?
Det är oklart vilken avgång som var inblandad, om helgturer ställs in och hur länge båten blir stående. Ska du åka med Waxholmsbolaget de närmaste dagarna:
- Kolla Waxholmsbolagets trafikinformation före avresa. Där syns inställda turer och ersättningsfartyg.
- Räkna med att en skadad båt ersätts av ett annat fartyg, vilket kan ge andra tider eller färre platser.
- Var du själv ombord och vill lämna uppgifter, eller har du skadat egendom, kontakta Waxholmsbolagets kundtjänst och spara biljett och kvitton.
Om det var Vaxö: en av fem V-båtar
Om fartygsdatabasens uppgift stämmer tillhör båten Waxholmsbolagets så kallade V-båtar, en serie snabbgående skärgårdsbåtar som levererades 1990–1993: Värmdö, Vånö, Väddö, Viberö och Vaxö. De är byggda för året runt-trafik i skärgården och är bland de vanligaste båtarna på linjerna mellan Strömkajen eller Slussen och den mellersta skärgården.
Inte första kollisionen vid Lidingö
I augusti 2005 kolliderade Waxholmsbolagets Storskär med en privat motorbåt av trä nära Gåshaga på Lidingö. Motorbåten delades i två delar och sjönk. Två personer drogs upp ur vattnet av andra fritidsbåtar, och kvinnan flögs med helikopter till Karolinska. Hon fick inga allvarliga skador.
Fredagens olycka slutade betydligt lindrigare. Men den visar återigen att samspelet mellan skärgårdsbåtar och andra fartyg i de trånga farlederna runt Lidingö är en säkerhetsfråga.
Bilden överst är en illustrationsbild av en skärgårdsbåt i Stockholm. Den visar inte den båt som var inblandad i olyckan.
Fler nyheter från Stockholm hittar du under Nyheter, bland annat om att Västertorps simhall stänger 2027.
Frågor och svar om kollisionen vid Lidingö
Skadades någon i krocken?
Nej. Enligt Sjö- och flygräddningscentralen finns inga personskador, och ingen räddningsinsats behövdes.
Vilken Vaxholmsbåt var inblandad?
Det har inte bekräftats officiellt. Fartygsdatabasen Vesseltracker pekar ut M/S Vaxö, en av Waxholmsbolagets V-båtar.
Varför krockade båten med tankfartyget?
Det är inte klarlagt. Sikten var god, och tankern försökte påkalla uppmärksamhet innan krocken. Sjöpolisen och Kustbevakningen utreder.
Blev det något oljeutsläpp?
Inget utsläpp har rapporterats.
Är Waxholmsbolagets trafik inställd?
Det finns inget samlat besked om inställda turer. Kolla Waxholmsbolagets trafikinformation innan du reser.
Källor: Sjö- och flygräddningscentralen genom presstalesperson Sebastian Wigmo (Expressen/Omni/TV4, 23 oktober 2026), HurBra.se 24 oktober 2026, Vesseltracker, lokman.se om V-båtarna, The Local 22 augusti 2005. Ej bekräftade uppgifter är markerade i tabellen ovan.
